स्कोडा Enyaq कूप iV इलेक्ट्रिक कार स्पेसिफिकेशन्स (Skoda Enyaq Coupe iV Specifications 2022)

Skoda Enyaq Coupe iV Specifications: Skoda ने अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक vRS मॉडल पेश किया है। लोकप्रिय Enyaq Coupe iV vRS इस साल के अंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होने पर सिस्टर ब्रांड Volkswagen की ऑल-इलेक्ट्रिक ID.5 GTX कूपे SUV और Kia EV6 से मुकाबला करेगी। अब हमारे पास पुष्टि है कि Enyaq की पारंपरिक SUV बॉडी स्टाइल के साथ एक मानक Enyaq vRS लाइन में है। स्कोडा अपनी नई स्कोडा Enyaq कूप iV इलेक्ट्रिक कार का अनुसरण करता है। ब्रांड का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक प्रदर्शन मॉडल  नियमित Enyaq iV SUV के vRS संस्करण के साथ ब्रांड ने पुष्टि की है। हम आपको Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car Specifications के बारे में बताएँगे।

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car

Enyaq Coupe और Coupe vRS की रिलीज़ पर बोलते हुए Skoda के CEO थॉमस शेफर ने दिखाया कि ऑटो आ रहा है। जब अनुरोध किया जाता है कि क्या हम सामान्य SUV मॉडल का vRS मॉडल देखेंगे। उन्होंने कहा “हाँ, बिल्कुल, मुझे लगता है कि हम इस संस्करण के लिए वर्ष की दूसरी छमाही की शुरुआत कर रहे हैं, यह शानदार लगता है ”,

शेफ़र ने अधिक विवरण की पुष्टि नहीं की, लेकिन यह बहुत संभावना है कि अगला Enyaq iV vRS हॉट कूप SUV के पावरट्रेन का उपयोग करेगा, जिसमें 77kWh (प्रयोग करने योग्य) बैटरी शामिल है जो एक-एक इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को चलाती है।

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car Specifications

सभी MEB-आधारित कारों की तरह रियर एक्सल, और कुल 295 hp और 460 Nm टार्क के लिए ऑल-व्हील ड्राइव के लिए एक फ्रंट।

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car vRS के साथ, यह 6.5 सेकंड के 100 किमी/घंटा समय के लिए पर्याप्त है।

हालांकि यह थोड़ा मोटा, कम वायुगतिकीय SUV संस्करण के साथ थोड़ा धीमा हो सकता है।

यह संभावना है कि वीआरएस एसयूवी में समान चेसिस सेटिंग्स होती हैं

क्योंकि कूप में एक स्पोर्ट्स चेसिस पैक भी होता है,

जो वाहन की यात्रा की ऊंचाई को आगे की तरफ 15 मिमी और पीछे की तरफ 10 मिमी कम करता है।

साथ ही साथ परिवर्तनशील दिशा से दिशा भी कम करता है।

VRS एसयूवी में कूप के समान चेसिस कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा होगी।

जिसमें एक स्पोर्ट्स चेसिस पैकेज भी शामिल है

जो कार की सवारी की ऊंचाई को आगे की तरफ 15 मिमी और पीछे की तरफ 10 मिमी कम करता है।

साथ ही साथ वेरिएबल एड्रेसिंग भी।

एक पूर्ण प्रारंभ तिथि की पुष्टि नहीं की गई थी।

लेकिन कीमतों के लिए कीमतों को कम करने के लिए 2022 की दूसरी छमाही में Enyaq VRS SUV के टूटने तक प्रतीक्षा करें,

शायद Enyaq Coupe IV-VRS को कम करके, जो लगभग 50,000 पाउंड से शुरू होने की उम्मीद है।

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car Performance

Acceleration 0 – 62 mph                                 8.7 sec

Top Speed                                                          99 mph

Range (Expected)                                              531 km

Total Power                                                        150 kW (201 hp)

Total Torque                                                      229 lb-ft

Drive  Rear

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car Battery and Charging

Battery Capacity                             82.0 kWh

Charge Port                                     Type 2

Port Location                                  Right Side – Rear

Power                                               11 kW AC

Charge Time (0->280 mi)           8 hrs

Charge Speed                                  34 mph

Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car Dimensions and Weight

Length                                           4653 mm

Width                                            1879 mm

Width with mirrors                   2148 mm

Height                                          1622 mm

Wheelbase                                  2765 mm

Roof Load                                    75 kg

बैटरी क्षमता रेंज और प्रदर्शन

सामान्य ENYAQ कूप के विपरीत, VRS कूप केवल स्कोडा की सबसे बड़ी 82 kWh बैटरी के साथ उपलब्ध है।

जो कुल 295 php लोड करने के लिए ट्रांसमिशन क्षमता के प्रत्येक अक्ष पर इकट्ठा करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को शक्ति भेजती है।

प्रस्ताव पर अतिरिक्त शक्ति का मतलब है कि मानक रियर-व्हील ड्राइव Enyaq कूप की तुलना में vRS की सीमा कम है।

हालांकि यह अभी भी अधिक वायुगतिकी के कारण मानक Enyaq SUV की तुलना में एक पूर्ण चार्ज पर 300 से अधिक मील की दूरी तय करने में सक्षम होना चाहिए। कूप आकार और कम कर्ब वजन।

135 किलोवाट की अधिकतम भार क्षमता के साथ, वीआरएस को 29 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक बढ़ाया जा सकता है

जबकि वॉल बॉक्स ऊर्जा उत्पादन के आधार पर घर पर चार्ज होने में छह से आठ घंटे लगते हैं।

MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित, Skoda Enyaq Coupe iV Electric Car vRS चेसिस नियमित Enyaq कूप की तुलना में फ्रंट में 15mm कम और रियर में 10mm कम है, जबकि Skoda का प्रोग्रेसिव वेरिएबल-रेश्यो स्टीयरिंग भी स्टैण्डर्ड है। 11 kW तक का AC चार्ज करना संभव है।

डिजाइन और एक्सटेरियर

किसी भी वीआरएस वैरिएंट की तरह स्कोडा के डिजाइन विभाग ने स्पोर्टी एनाक कूप की स्टाइलिंग को एक हेलो मॉडल के रूप में अपनी स्थिति को प्रतिबिंबित करने के लिए नया रूप दिया। वीआरएस में अधिक ब्लैक डिटेलिंग है।

साथ ही रियर बंपर पर एक लाल रिफ्लेक्टिव स्ट्राइप है।

सामने की तरफ स्कोडा का क्रिस्टल फेस ग्रिल भी है,

जो 131 एल ई डी द्वारा प्रकाशित है, जो एक गहरे, पुन: डिज़ाइन किए गए फ्रंट एप्रन के ऊपर बैठता है।

पूर्ण सरणी एलईडी रोशनी मानक के रूप में फिट हैं।

वाहन के आगे के पंखों पर bespoke vRS बैजिंग इसे अपने मानक Enyaq कूप  से अलग करता है।

जबकि vRS 20-इंच एयरो व्हील्स के साथ मानक आता है,

जिसमें 21-इंच के अलॉय व्हील एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।

इस कार पर हाइपर ग्रीन पेंट का रंग भी वीआरएस के लिए तैयार किया गया है।

इंटीरियर और बूट स्पेस और कनेक्टिविटी

अंदर, वे कढ़ाई वाले वीआरएस लोगो के साथ स्पोर्टी बाल्टी सीटों की सुविधा देते हैं,

जबकि एनाक कूप रेंज के इस शीर्ष को अपना आंतरिक चयन पैकेज भी मिलता है

जिसे ‘वीआरएस सूट’ कहा जाता है। यह ग्रे पाइपिंग और कंट्रास्ट सिलाई के साथ छिद्रित काले चमड़े के असबाब को जोड़ता है।

वीआरएस मॉडल के केबिन में एल्युमीनियम पेडल कवर भी स्टैण्डर्ड हैं।

इसमें 5.3 इंच का डिजिटल डैशबोर्ड डिस्प्ले है, साथ ही केंद्रीय 13 इंच का टचस्क्रीन है,

जिसे Enyaq रेंज के अन्य स्थानों से ले जाया गया है, जिसमें Apple CarPlay और Android Auto वायरलेस कनेक्टिविटी मानक के रूप में है।

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थ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस ऑपरेशन, और एक हीटेड टू-स्पोक लेदर स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।

जबकि वीआरएस हीटेड फ्रंट और रियर सीटों और मसाज फंक्शन के साथ स्कोडा सीट कम्फर्ट पैकेज का विकल्प प्रदान करता है।

ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट क्षमता भी भविष्य में कार के इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपग्रेड करने की अनुमति देगी,

और स्कोडा पहले से ही ऐसे विकल्पों की योजना बना रही है जिन्हें इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से सक्रिय किया जा सकता है।

वर्ष की दूसरी छमाही से, इसमें परिवेश प्रकाश व्यवस्था, अनुकूली क्रूज नियंत्रण और प्रकाश सहायक के लिए अतिरिक्त रंग शामिल होंगे।

एक MySkoda ऐप भी है जिसका इस्तेमाल चार्जिंग शेड्यूल करने या ड्राइविंग से पहले कार के एयर कंडीशनिंग को प्री-कंडीशन करने के लिए किया जा सकता है।

जबकि Enyaq Coupé की रूफलाइन मानक कार की तुलना में कम है, Skoda का दावा है कि रियर हेडरूम ऑक्टेविया एस्टेट के बराबर है, जबकि vRS का बूट 570 लीटर है। हैंड्स-फ्री वर्चुअल पेडल सिस्टम।

VRS मॉडल के वेरिएंट

स्कोडा ने इलेक्ट्रिक कूप Enyaq iV पेश किया है। कार को ब्रांड की दूसरी ऑल-इलेक्ट्रिक पेशकश के रूप में बिल किया जा रहा है। रेंज में एक स्पोर्टी आरएस संस्करण भी शामिल होगा और नया कूप चार प्रदर्शन स्तरों में उपलब्ध होगा।

नई Enyaq iV Coupe में स्पोर्टी फ्रंट एप्रन के साथ-साथ बॉडी कलर में पेंट की गई साइड स्कर्ट और 19 से 21 इंच के बीच के आकार में हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं।

बी-पिलर से, रूफलाइन धीरे-धीरे पीछे की ओर ढलती है

और एक तेज स्पॉइलर लिप के साथ टेलगेट में विलीन हो जाती है।

वाहन की रेखाओं पर गहरे रंग की कांच की छत पर अतिरिक्त जोर दिया गया है।

जो कूपे पर मानक है। यह स्कोडा रेंज में सबसे बड़ा सनरूफ है, जो पूरी छत को घेरता है

और पीछे की खिड़की से जुड़ता है। यह पूरी छत से पतली है।

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छत और कार में बैठने वालों के लिए भरपूर हेडरूम प्रदान करता है।

Enyaq IV के साथ कूप वैकल्पिक कांच की सतह के साथ उपलब्ध है

जिसमें 131 LED के आश्चर्यजनक स्कोडा ग्रिड की ऊर्ध्वाधर पसलियों को रोशन किया जाता है।

जबकि एक क्षैतिज प्रकाश पट्टी कार के प्रभावशाली स्वरूप को गोल कर रही है।

सबसे शक्तिशाली संस्करण RS iV है।

जो दो इंजनों और ऑल-व्हील ड्राइव की बदौलत अधिकतम 295 hp और 460 Nm का टार्क उत्पन्न कर सकता है।

जो वोक्सवैगन फ्लैगशिप EV ID.5 GTX को टक्कर देता है।

यह केवल 6.5 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है

और इसकी अधिकतम गति 180 किमी/घंटा है।

टाटा सिएरा ईवी के स्पेसिफिकेशन

Skoda Enyaq Coupe iV price in India

इसकी कीमतों की अभी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन इसकी कीमत  35-40 लाख  रुपये के बीच हो सकती है।