Lotus Eletre Electric SUV : ब्रिटिश ऑटोमेकर Lotus Cars ने आज आधिकारिक तौर पर लोटस Lotus Eletre Electric SUV के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया है। लोटस अब चीनी ब्रांड Geely Automotive Group की मदद से घरेलू बाजार में अपने प्रोडक्ट बेचगी। आपको बता दें कि ये ग्रुप पहले से ही Volvo, Polestar, Zeekr, Smart और Livan जैसे ब्रांड्स के उत्पाद भारत में बेचती है। कई इलेक्ट्रिक कारें चलाने के बाद मुझे लगा कि उनकी स्पीड अद्भुत है। हालाँकि, ICE इंजन वाली कारों में जो मजा आता है, उसमें कमी थी। लेकिन लोटस इलेक्ट्रा एसयूवी कुछ अलग और नींद लाने वाली है।
यह ईवी इतनी तेज़ गति से चलती है कि मुझे और मेरे कैमरामैन को एक्सेलेरेशन रन के बीच में ही रुकना पड़ा। क्योंकि इसकी परफॉर्मेंस इतनी जबरदस्त है कि आपको सांस लेने के लिए थोड़ी राहत की जरूरत है। इसे आप ऐसे भी समझ सकते हैं, 2.5 टन की यह एसयूवी 3 सेकंड से भी कम समय में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।
Lotus Eletre Electric SUV
कंपनी ने Lotus Eletre Electric SUV को तीन अलग-अलग ट्रिम्स – स्टैंडर्ड, एलेट्रे एस और एलेट्रे आर में पेश कर रही है। इस एसयूवी का निर्माण हेथेल, यूनाइटेड किंगडम में ब्रांड की मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी में किया जाएगा और भारतीय बाजार में इसे सीबीयू यूनिट के रूप में बेचा जाएगा।
Lotus Eletre Electric SUV Design
इलेट्रे बड़ा है, लेकिन अपनी दृश्य अपील के मामले में आश्चर्यचकित करता है। इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर ने डिजाइनरों को इसके लुक पर स्वतंत्र नियंत्रण दिया, जिससे एलेट्रा का ‘कैब-फॉरवर्ड’ डिज़ाइन तैयार हुआ, जो लोटस स्पोर्ट्स कारों के मध्य-इंजन लेआउट की याद दिलाता है। इस सुपरकार की खासियत एयरो एफिशिएंसी है, जिसकी वजह से पूरी कार में वेंट/डक्ट्स और स्लैश नजर आते हैं। इलेक्ट्रा ढलानदार छत और एक सक्रिय रियर स्पॉइलर के साथ शार्प और चौड़ी दिखती है।
करीब से देखने पर आपको LIDAR भी दिखाई देगा, जो मूल रूप से “लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग” है और अब तक मौजूद किसी भी अन्य चीज़ से कहीं बेहतर, स्वायत्त ड्राइविंग का एक उन्नत संस्करण है। हालाँकि किसी दिन इसका इस्तेमाल हमारी सड़कों पर किया जाएगा। यह अभी भी एक सवाल है, लेकिन यह सच है कि हम जहां भी गए, तुरंत भीड़ जमा हो गई।
Lotus Eletre Electric SUV Interior
आप दरवाजे पर कार्ड या विशेष रूप से डिजाइन की गई चाबी से टैप करके बिजली में प्रवेश करते हैं, जो प्लास्टिक का कोई बेकार टुकड़ा नहीं है। हालाँकि, इसका इंटीरियर वाकई अद्भुत है। क्योंकि यह ताज़ी हवा का झोंका है, जो आपका ध्यान आकर्षित करता है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के इंटीरियर में 12GB रैम के साथ फोल्डेबल 15.1-इंच लैंडस्केप-ओरिएंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है और 5G कनेक्टिविटी के साथ 128GB स्टोरेज के साथ आता है।
Lotus Eletre Electric SUV में वे सभी सुविधाएँ हैं जिनकी आप अपेक्षा करते हैं। जिसमें मुझे हेड्स अप डिस्प्ले सबसे ज्यादा पसंद आया। जबकि हमारी टेस्ट ड्राइव कार में ग्लास सनरूफ था और पीछे बैठे यात्रियों को डेडिकेटेड कंट्रोलिंग की सुविधा भी थी। इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का मतलब है कि पीछे की तरफ अच्छी खासी जगह है। हालाँकि, हमें सीटों के लिए अधिक जांघ सपोर्ट पसंद आएगा।
Lotus Eletre Electric SUV में 12.6-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, HUD, Apple CarPlay, Android Auto, इंटेलिजेंट वॉयस कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग पैड, पैसेंजर्स के लिए तीसरी स्क्रीन, 23-स्पीकर 2,160-वाट साउंड सिस्टम और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
Lotus Eletre Electric SUV Battery Charging and Range
Lotus Eletre Electric SUV के पावर ट्रेन की बात करें तो, इसमें एक बिल्कुल नया 800v का डेडिकेटेड इलेक्ट्रिक व्हीकल आर्किटेक्चर और एक डुअल मोटर लेआउट जो 600bhp पावर के साथ 600km की रेंज देता है। जबकि हमारे पास यहां Eletre R थी, जो 905bhp और 985Nm जेनरेट करने में सक्षम है। Lotus Eletre Electric SUV सबसे फास्ट ईवी है और जब इसे स्पोर्ट या ट्रैक मोड पर डाला जाता है, तब यह दिखती है कि ये वास्तव में क्या करने में सक्षम है। जब तक इसे उकसाया न जाए, इलेट्रे तब तक ये काफी सॉफ्ट है, लेकिन जब फास्ट मोड में चलायी जाती है, तो यह पूरी तरह से एक अलग कार बन जाती है।
जैसा कि पहले बताया गया है, एक्सेलरेशन जबरदस्त और लत लगाने वाला है। जो पेट्रोल इंजन के साथ आराम से किसी भी चीज़ को मात दे देता है। स्पीड के साथ-साथ पकड़ और स्टेबिलिटी भी काफी प्रभावशाली है. इसका सारा वजन बड़े करीने से नीचे रखा गया है। 2-स्पीड ट्रांसमिशन एक और जरुरी चीज है, जो ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर बनाता है, जो हमारे द्वारा चलाए गए, नार्मल ईवी के मुकाबले ज्यादा मजेदार है। वहीं अगर इसे स्पीड में चलाया जायेगा, तो दावा की गई रेंज 500 किमी से कम हो जाएगी।
एलेट्रे आर में भी वही 112kWh बैटरी पैक है जो अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ा गया है। ट्विन मोटर्स 2-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आती हैं और 905 एचपी की पावर और 985 एनएम टॉर्क पैदा करती हैं। ईवी की दावा सीमा 490 किमी है और यह केवल 2.95 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
तीनों वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है और एक्टिव एयर सस्पेंशन स्टैंडर्ड है। लोटस का कहना है कि रैपिड चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 20 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है और इसमें मानक के रूप में 22kWh एसी चार्जर मिलता है।
Lotus Eletre Electric SUV Speciality
स्पोर्ट्स कारों के लिए मशहूर कंपनी के लिए Lotus Eletre Electric SUV काफी व्यावहारिक है, इसमें बड़ा बूट भी है। आप गाड़ी चलाने के लिए बैठते हैं और इलेक्ट्रा चुपचाप आगे बढ़ने लगती है। जिसमें कोई शोर-शराबा या कुछ भी नहीं है। लेकिन इलेक्ट्रा मानक मोड में रेंज के साथ आश्चर्यजनक रूप से काफी आरामदायक है।
यहां लीनियर थ्रॉटल के साथ ड्राइव करना काफी आसान है और स्टीयरिंग भी हल्की है। यहां यह बताना भी जरूरी है कि ग्राउंड क्लीयरेंस बेहतरीन है और ऑफ-रोड पर इसे चलाने में आपको कोई दिक्कत नहीं होगी। हालाँकि 22-इंच के बड़े पहियों के कारण सवारी थोड़ी कठिन है, लेकिन यह पूरी तरह से चलाने योग्य कार है। बस आपको इसकी चौड़ाई का ध्यान रखना होगा।
Lotus Eletre Electric SUV Price
कंपनी ने Eletre electric SUV की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 2.55 करोड़ रुपये रखी है।
Pingback: Subsidy on Electric Truck and Tractor 2024 : इलेक्ट्रिक ट्रक और टैक्टर पर भी मिलेगी सब्सिडी, पत्नी-बेटी के नाम EV खरीदने पर ह