Triumph TE-1 Electric Motorcycle Price, Range, Features: Triumph TE 1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का प्रोटोटाइप आखिरकार सामने आ गया है। यूनाइटेड किंगडम की लग्जरी बाइक निर्माता ने हाल ही में खुलासा किया है कि इसके बैटरी से चलने वाले मॉडल के विकास का तीसरा चरण पूरा हो चुका है। ट्रायम्फ मोटरसाइकिल और विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग ने इसे बनाने के लिए सहयोग किया। Triumph TE-1 इलेक्ट्रिक मोटरबाइक प्रोटोटाइप 500kW (670 hp) से अधिक बिजली देने में सक्षम है।

Triumph TE-1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल (Triumph TE-1 Electric Motorcycle)

ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक बाइक, TE-1 का प्रोटोटाइप संस्करण आखिरकार सामने आ गया है। 2019 के मध्य से, Triumph TE-1 इलेक्ट्रिक मोटरबाइक विकास में है।

इस ब्रिटिश दोपहिया निर्माता के अनुसार, ट्राइंफ TE-1 परियोजना का तीसरा चरण अब समाप्त हो गया है, प्रोटोटाइप प्रदर्शनकर्ता के अंतिम निर्माण के साथ। विकास प्रक्रिया के चौथे चरण के हिस्से के रूप में, इसे सड़क और ट्रैक परीक्षण के माध्यम से रखा जाएगा।

1. ट्राइंफ टी-1 का इलेक्ट्रिक बाइक प्रोटोटाइप एक ब्रिटिश फर्म का है।
2. प्रदर्शन पर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है।
3. बाइक अभी टेस्टिंग फेज में है।

ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने TE1 प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का अधिग्रहण कर लिया है। TE1 परियोजना का प्रमुख लक्ष्य ट्रायम्फ की इलेक्ट्रिक मोटरबाइक क्षमताओं को विकसित करना था। विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग, इंटीग्रल पॉवरट्रेन लिमिटेड और वारविक विश्वविद्यालय के WMG ने प्रोटोटाइप पर सहयोग किया।

इसे यूके सरकार के शून्य-उत्सर्जन वाहनों के कार्यालय द्वारा भी समर्थन दिया गया था। ट्रायम्फ ने TE-1 प्रोटोटाइप के अंतिम चेसिस, कॉकपिट, पैनल, व्हील्स, ट्रांसमिशन, बेल्ट ड्राइव और इलेक्ट्रॉनिक्स की आपूर्ति की।

TE1 प्रोटोटाइप के लिए, ट्रायम्फ ने अंतिम चेसिस, कॉकपिट, पहियों, ट्रांसमिशन, कार्बन बेल्ट ड्राइव और इलेक्ट्रॉनिक्स की आपूर्ति की। इसमें ओहलिन्स यूएसडी कार्ट्रिज फोर्क्स, ओहलिन्स आरएसयू वन-ऑफ प्रोटोटाइप, ब्रेम्बो एम50 मोनोब्लॉक कैलिपर्स और ट्रायम्फ मोटरसाइकिल कंट्रोल सॉफ्टवेयर भी शामिल हैं।

ट्रायम्फ TE-1 डिजाइन (Triumph TE-1 Design)

बाह्य रूप से, TE1 कंपनी के बेहद लोकप्रिय स्पीड ट्रिपल आरएस मॉडल से डिजाइन प्रेरणा लेता है। इसमें एक बहुत ही परिचित ट्विन-पॉड हेडलाइट है जो स्पीड ट्रिपल आरएस की याद दिलाती है। बाइक को बोल्ट-ऑन सबफ्रेम के आसपास बनाया गया था और इसमें सिंगल साइडेड स्विंगआर्म भी है जो इसे एक प्रीमियम अपील देता है।

 

Triumph TE-1 Electric Motorcycle

रेंज और चार्जिंग (Range & Charging)

चार्जिंग समय की बात की जाए तो इस इलेक्ट्रिक बाइक को 0 से 100 प्रतिशत मात्र 25 मिनट में चार्ज किया जा सकता है। फिलहाल मार्किट में इस तरह की शानदार चार्जिंग स्पीड देने वाला कोई मॉडल उपलब्ध नहीं है। प्रोटोटाइप का मतलब होता है कि एक प्रोजेक्ट जिस पर काम किया जा रहा है और Triumph ने अभी तक इस मॉडल की रेलसे डेट को लेकर अभी तक कोई जानकारी नहीं दी है।

TE-1 हार्डवेयर घटक (Triumph TE-1 Hardware Component)

बाइक के कुछ प्रमुख हार्डवेयर घटकों में ओहलिन के इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स और रियर सस्पेंशन के लिए रियर मोनो-शॉक का उपयोग शामिल है। ब्रेकिंग के लिए, इसमें ब्रेम्बो कैलिपर्स द्वारा 2 रोटार अप फ्रंट बाइट और रियर में सिंगल डिस्क का उपयोग किया गया है।

TE1 ट्राइंफ के केंद्र में WAE 15KWH बैटरी बैठी है जो एक एकीकृत इन्वर्टर इवोल्यूशनरी के साथ एक इलेक्ट्रिकल पैनल के साथ छिड़कती है और एक मोटर जो सिलिकॉन कार्बाइड में स्विचिंग तकनीक और अंतर्निहित कूलिंग के साथ संयुक्त है।

यह इंजन लगभग 180 hp का उत्पादन करने की संभावना है। इसकी फुल चार्ज रेंज लगभग 200 किमी होगी। बाइक के परीक्षण के चौथे चरण के 2022 के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है। इस चरण में सड़क पर और रेस ट्रैक पर बाइक का परीक्षण शामिल होगा।

 

अंतिम प्रोटोटाइप पुनरावृत्ति के लिए WAE बैटरी विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग द्वारा प्रदान की गई थी, और इसमें गुरुत्वाकर्षण के इष्टतम केंद्र के लिए विशिष्ट सेल पैकेजिंग, एक वाहन नियंत्रण इकाई, एक DC-DC कनवर्टर, एकीकृत शीतलन, एक चार्जिंग कनेक्शन और कार्बन स्टाइल कवर शामिल थे।

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अंतिम प्रोटोटाइप पावरट्रेन इंटीग्रल पावरट्रेन द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें एक स्केलेबल एकीकृत इन्वर्टर और सिलिकॉन कार्बाइड कम्यूटेटर तकनीक और एकीकृत शीतलन के साथ संयुक्त मोटर है। यह इंजन लगभग 671 hp के आउटपुट के साथ 500 kW देने में सक्षम है। सीरियल ऑटोमोटिव उत्पादन के साथ संगत सामग्री के साथ बनाया जा सकता है।

TE-1 प्रोटोटाइप अब चरण 4 में जाएगा, जिसमें अगले छह महीनों में रोलिंग रोड और ट्रैक दोनों पर परीक्षण शामिल होगा। थ्रॉटल कैलिब्रेशन, थर्मल ऑप्टिमाइजेशन, एक्सेलेरेशन और हैंडलिंग कुछ ही परीक्षण हैं।

ओबेन रोर इलेक्ट्रिक बाइक

ट्राइंफ टीई 1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोटोटाइप को चरण 4 के पूरा होने के बाद अंतिम बॉडी पैनल और पेंट योजनाओं के साथ अपडेट किया जाएगा। TE1 प्रदर्शन में ट्राइंफ स्ट्रीट ट्रिपल के समान स्टाइल है, जो एक ठोस शुरुआत है।