Toyota Innova EV : 2025 के इंडोनेशिया इंटरनेशनल मोटर-शो में टोयोटा इनोवा ईवी कॉन्सेप्ट का एक बदला हुआ वर्जन शोकेस किया गया था। इसकी लीड फोटो को देखें तो ये क्रिस्टा पर बेस्ड लग रहा है ना कि नई हाइक्रॉस पर।
Toyota Innova EV
इसके भारत में संभावित तौर पर लॉन्च होने के सवाल पर बात करने से पहले बता दें कि टोयोटा की ओर से इसे यहां पेश किए जाने के बारे में कोई संकेत नहीं दिए हैं। ये कार अभी अपने कॉन्सेप्ट स्टेज पर ही है और इंटरनेशनल मार्केट में इसके प्रोडक्शन वर्जन से पर्दा उठाया जाना बाकी है।
लेकिन हमारा ऐसा मानना है कि आखिर कैसे ऑल इलेक्ट्रिक इनोवा ईवी को खासतौर पर भारत में पेश करते हुए टोयोटा अपने लिए एक गेम बदलने वाला कदम उठा सकती है।
टोयोटा इनोवा इलेक्ट्रिक (Toyota Innova EV) को पहले भी शोकेस किया जाता रहा है। मगर इसबार इसके कॉन्सेप्ट में मामूली बदलाव किए गए हैं जिसमें नई एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स दी गई है। पहले की तरह इसमें ब्लैंक्ड ऑफ ग्रिल भी दी गई है। इसके अलावा इसमें मौजूदा मॉडल वाले अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। केबिन की बात करें तो इसमें ईवी स्पेसिफिक इंस्टरुमेंट क्ल्स्टर और गियर सलेक्टर के लिए गियर लिवर के बजाए बटन दिए गए हैं।
टोयोटा इनोवा कि लोकप्रियता के बारे में तो हम सब जानते ही है और इसके मौजूदा हाइक्रॉस और क्रिस्टा मॉडल भी किसी पहचान के मोहताज नहीं है। यदि इसके लाइनअप में इलेक्ट्रिक वर्जन को शामिल कर दिया जाता है तो इसकी बिक्री और ज्यादा बढ़ सकती है। हम हुंडई क्रेटा,टाटा नेक्सन और टाटा पंच के इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में ये चीज पहले ही देख चुके हैं जिनके लॉन्च होने के बाद से इनकी सेल्स तो बढ़ी ही है और इनके नाम सबसे ज्यादा बिक्री का आंकड़ा भी रहा है।
इस समय बीवायडी ई मैक्स 7 के तौर पर एकमात्र इलेक्ट्रिक एमपीवी बिक्री के लिए उपलब्ध है। इस साल के आखिर तक किआ कैरेंस ईवी को भी लॉन्च किए जाने की तैयारी की जा रही जिसके बावजूद भी आपके पास दो मॉडल की ही चॉइस रहेगी। यदि आप एक प्रैक्टिकल इलेक्ट्रिक कार लेना चाहते हैं जिसमें 7 लोग बैठ सके तो आपके पास काफी सीमित ऑप्शंस है टोयोटा इनोवा ईवी के आ जाने से इस सेगमेंट में ग्राहकों को एक अतिरिक्त चॉइस मिल जाएगी।
चूंकि इनोवा क्रिस्टा डीजल मॉडल की कीमत 19.99 लाख रुपये से लेकर 26.82 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है, ऐसे में यदि इनोवा ईवी के तौर पर एक 50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से नीचे के प्राइस टैग वाली इनोवा ईवी के बारे में सोचा जा सकता है।
इस बार टोयोटा ने इनोवा ईवी (Toyota Innova EV) के स्पेसिफिकेशन से भी पर्दा उठाया है। इसमें 59.3 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है जो एक 182 पीएस की पावर और 700 एनएम का टॉर्क जनरेट करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को पावर सप्लाय करेगी। इसकी रेंज से तो पर्दा उठना बाकी है मगर इसका स्पेसिफिेकेशन देखकर तो यही लगता है कि ये 350-400 किलोमीटर की रेंज तो दे ही देगी।
इतनी रेंज ना केवल इंटरसिटी ट्रिप्स के मुनासिग है बल्कि शहर में लंबी दूरी तय करने वालों के हिसाब से भी अच्छी है। कमर्शियल उपयोग की बात करें तो डीजल इनोवा के कंपेरिजन मेंं रनिंग कॉस्ट पर उतना खास फर्क नहीं पड़ेगा और उतना ही कंफर्ट और स्पेस मिलेगा।
टोयोटा इनोवा ईवी (Toyota Innova EV) एक ऐसे व्हीकल पर बेस्ड है जो अपनी कंफर्टेबल राइड,टफ बिल्ड क्वालिटी,बुलेट प्रूफ रिलायबिलिटी और अफोर्डेबल मेंटेनेंस के लिए जानी जाती है। इसके इलेक्ट्रिक वर्जन में भी यही क्वालिटी मिलनी चाहिए जो टोयोटा की बैजिंग के साथ आती है। चूंकि ये इसका ईवी वर्जन है तो इसकी कीमत तो ज्यादा हो सकती है मगर इसकी रनिंग और मेंटेनेंस कॉस्ट कम हो सकती है।
फिलहाल तो बस ये एक अच्छे ख्याल के तौर पर ही देखा जा सकता है। टोयोटा ने इनोवा ईवी को लॉन्च करने के बारे में अभी कोई कंफर्मेशन नहीं दिया है।
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