इंडिया में टाटा कर्व ईवी की कीमत 2022 (Tata Curvv EV Price in India 2022)

टाटा मोटर्स ने बुधवार 6 अप्रैल 2022 को  अपनी बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट, “TATA CURVV” का खुलासा किया। जैसा कि छवियों में दिखाया गया है। अवधारणा एक कूप के गतिशील डिजाइन के साथ एक मजबूत एसयूवी की भावना को जोड़ती है। कर्वव, फर्म के अनुसार “वर्तमान एसयूवी टाइपोलॉजी का प्रतिपादन” है। उत्पादन के लिए तैयार मॉडल आने वाले 2 वर्षों में भारतीय बाजार में उपलब्ध होगा। हम यहाँ आपको Tata Curvv EV Price in India 2022 के बारे में बताएँगे। अधिक विस्तृत जानकारी के लिए आपको आर्टिकल को अंत तक पढ़ना होगा।

Tata Curvv EV

नई Curvv अवधारणा लक्जरी टाटा वाहनों की आने वाली  पीढ़ी का पूर्वाभास देती है। यह इलेक्ट्रिक और कम्बशन दोनों इंजन विकल्पों के साथ एक अलग SUV Coupe को जन्म देगी। कर्वव को टाटा के नए Gen 2 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो कंपनी के मौजूदा मॉडलों का विकास है। जबकि सड़क पर चलने वाला संस्करण अभी भी कुछ साल दूर है।

नया टाटा कर्व ईवी कूप कॉन्सेप्ट सबकॉम्पैक्ट नेक्सॉन ईवी से भी लंबा है, जिसकी लंबाई लगभग 4.3 मीटर है और इसमें 50 मिमी लंबा व्हीलबेस है।

लंबा व्हीलबेस कार को एक बड़े बैटरी पैक में फिट करने की अनुमति देकर भी लाभान्वित करता है, जो लगभग 500 किलोमीटर की लंबी ड्राइविंग रेंज और उच्च बिजली उत्पादन प्रदान करेगा। भारत में, यह एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी, टाटा कर्व ईवी कूप के उत्पादन संस्करण के साथ 2024 में सड़क पर उतरने के लिए तैयार है।

रेंज	500 किलोमीटर
ईंधन का प्रकार	इलेक्ट्रिक
ट्रांसमिशन का प्रकार	आटोमेटिक
बॉडी टाइप	SUV
हेडलाइट्स	LED

इंडिया में टाटा कर्व ईवी की कीमत 2022 (Tata Curvv EV Price in India 2022)

भारत में टाटा कर्व ईवी की कीमत 15 लाख से 20 लाख रुपये हो सकती है।

Tata Curvv EV Exterior

TATA Curvv EV विचार में smood  बंद सतहों के साथ एक क्लासिक इलेक्ट्रिक वाहन फ्रंट प्रावरणी है। इसमें कुछ पारंपरिक तत्व होंगे क्योंकि इसमें दहन-इंजन का विकल्प होगा। डिजाइन से मेल खाने के लिए, फ्रंट बम्पर के स्पोर्टी एयर डैम क्षेत्र में खांचे के साथ एक पैनल है। यह बीच में क्षैतिज और दोनों तरफ लंबवत है। इसमें कोई  Grill नहीं है।

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साइड से, Curvv अपने कूप-स्टाइल रूफलाइन को दिखा सकता है।

इसमें पारंपरिक बाहरी रियरव्यू मिरर और दरवाज़े के हैंडल की कमी है, जो इसकी सुव्यवस्थित उपस्थिति में योगदान करते हैं।

कर्वव लग्जरी वाहनों की तरह फ्रेमलेस दरवाजों वाला एक प्रीमियम कॉन्सेप्ट ईवी है।

हालाँकि, इसे उत्पादन मॉडल में ले जाने की उम्मीद नहीं है।

Curvv के पिछले हिस्से को देखने पर यह काफी मॉडर्न लगता है।

इसकी चौड़ाई को लाइटबार द्वारा बढ़ाया जाता है जो वाहन की लंबाई को चलाता है

और इसकी टेललाइट्स के रूप में कार्य करता है। बम्पर पर पतले खांचे सामने वाले बम्पर के समान हैं।

रियर विंडस्क्रीन के मार्जिन पर LED स्ट्रिप कर्व कॉन्सेप्ट के बैक एंड पर एक और स्टैंडआउट डिज़ाइन फीचर थी।

चूंकि इसमें अधिक वायुगतिकी के लिए दो-भाग, छत-एकीकृत स्पॉइलर होता है।

इसलिए शीर्ष किनारे पर रोशनी नहीं होती है।

ये दो विशेषताएँ कर्वव के एक लग्जरी और गतिशील एसयूवी कूप के रूप में समग्र रूप से महत्वपूर्ण योगदान देती हैं।

Tata Curvv EV Interior

बाहरी का चिकना और सरल डिज़ाइन इंटीरियर में भी ले जाया जाता है।

हल्के नीले रंग की पृष्ठभूमि को काले पैनलों द्वारा विभाजित किया गया है।

डैशबोर्ड काफी सपाट है, शीर्ष पर फ्रीस्टैंडिंग डिस्प्ले और सामने वाले यात्रियों को अलग करने वाला कोई केंद्रीय कंसोल नहीं है।

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इसमें एक एलईडी पट्टी है जो केबिन की लंबाई तक चलती है और परिवेश प्रकाश व्यवस्था प्रदान करती है।

Curvv आईडिया में एक पैनोरमिक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है।

इसमें क्लाइमेट कंट्रोल के लिए टचस्क्रीन पैनल और डैशबोर्ड के ब्लैक एरिया के पीछे 360-डिग्री कैमरा, पार्किंग असिस्टेंस और सेंट्रल लॉकिंग जैसी विभिन्न व्हीकल फीचर्स हैं।

फ्लैट-बॉटम टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टी और कठिन तत्वों को जोड़ता है,

केंद्र में एक डिजिटल टाटा लोगो और स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रण के लिए प्रीमियम दिखने वाले टॉगल के साथ।

ड्राइविंग नियंत्रण एक फ्लोटिंग सेंट्रल कंसोल पर स्थित होते हैं जो फ्रंट सेंट्रल आर्म रेस्ट से फैले होते हैं

क्योंकि डैशबोर्ड के नीचे कोई सेंट्रल कंसोल नहीं होता है जो ड्राइवर को सामने वाले पैसेंजर से अलग करता है।

Tata Curvv EV की अन्य विशेषतायें

इसमें रिवर्स, ड्राइव और पार्क के लिए एक रोशन रोटरी डायल है, साथ ही बाकी कार्यों के लिए टच कंट्रोल भी है।

कर्व कॉन्सेप्ट में बेहतर अपहोल्स्ट्री वाली स्पोर्टी फ्रंट सीटें दी गई हैं।

पावर विंडो नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के समान ही बनाए जाते हैं।

इसमें अन्य नियंत्रणों के लिए स्पर्श इनपुट के साथ, लंबवत रूप से उन्मुख खिड़की के लिए एक प्रीमियम टॉगल है।

Curvv कॉन्सेप्ट फोर-सीटर है जिसमें पीछे की तरफ स्पोर्ट्स सीट्स हैं, जबकि प्रोडक्शन वेरिएंट फाइव-सीटर होगा।

Tata Nexon EV भारतीय वाहन निर्माता के लिए एक बड़ी सफलता रही है।

निकट भविष्य में Tata Curvv EV कूप को लाइनअप में जोड़ा जाएगा।

यह व्यवसाय के लाइनअप में नेक्सॉन ईवी के ऊपर स्थित होगा,

और कंपनी अपने नवीनतम ईवी जोड़ के लिए भी सकारात्मक बाजार प्रतिक्रिया की उम्मीद कर रही है।