Ferrari 296 GTB 819 HP, इटालियन सुपरकार निर्माता Ferrari की नवीनतम पीढ़ी की मिड-इंजन हाइब्रिड सुपरकार है, जिसे 2021 में लॉन्च किया गया था। यह कार न केवल Ferrari के लिए बल्कि पूरे सुपरकार इंडस्ट्री के लिए एक क्रांतिकारी कदम है, क्योंकि इसमें V6 इंजन के साथ एक प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) सिस्टम दिया गया है।
296 GTB का नामकरण भी खास है — “296” का मतलब है 2.9-लीटर V6 इंजन, और “GTB” का मतलब है Gran Turismo Berlinetta। यह सुपरकार 819 hp (830 CV) की जबरदस्त पावर देती है, जो इसे दुनिया की सबसे तेज़ हाइब्रिड स्पोर्ट्स कारों में शामिल करती है।
Ferrari 296 GTB 819 hp: हाइब्रिड सुपरकार का नया युग
Ferrari 296 GTB का इतिहास और महत्व
Ferrari का इतिहास हमेशा से ही हाई-परफॉर्मेंस इंजन और आइकोनिक डिजाइन पर आधारित रहा है। हालांकि, दुनिया भर में बढ़ते उत्सर्जन नियम और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के बढ़ते ट्रेंड ने Ferrari को भी हाइब्रिड टेक्नोलॉजी अपनाने के लिए प्रेरित किया।
296 GTB इस दिशा में एक बड़ा कदम है क्योंकि:
यह Ferrari का पहला रोड-गोइंग V6 हाइब्रिड मॉडल है।
यह उत्सर्जन कम करते हुए भी Ferrari के DNA को बनाए रखता है।
यह सुपरकार सेगमेंट में परफॉर्मेंस और एफिशिएंसी का परफेक्ट बैलेंस देता है।
डिजाइन और एयरोडायनामिक्स
Ferrari 296 GTB का डिजाइन F1 और GT कार रेसिंग से प्रेरित है।
एक्सटीरियर डिज़ाइन फीचर्स:
- LED हेडलाइट्स के साथ शार्प फ्रंट प्रोफाइल
- बड़े एयर इनटेक्स, जो इंजन और ब्रेक को कूल रखते हैं
- एयरो एक्टिव एलिमेंट्स जो स्पीड के हिसाब से एडजस्ट होते हैं
- डबल टेललाइट और सेंट्रल माउंटेड ट्विन एग्जॉस्ट
- रियर स्पॉइलर जो हाई-स्पीड पर डाउनफोर्स बढ़ाता है
एयरोडायनामिक परफॉर्मेंस:
- स्प्लिट्टर और डिफ्यूज़र डिजाइन, जो हवा के फ्लो को कंट्रोल करते हैं
- 330 km/h की स्पीड पर भी स्थिरता बनाए रखता है
- कार्बन-फाइबर बॉडी पैनल से वज़न कम किया गया है
इंटीरियर और कम्फर्ट
Ferrari 296 GTB का केबिन ड्राइवर-केंद्रित (Driver Focused) है, जिसमें F1-प्रेरित लेआउट दिया गया है।
इंटीरियर हाइलाइट्स:
- फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (16-इंच)
- स्टीयरिंग व्हील पर F1-स्टाइल Manettino Drive Mode Switch
- प्रीमियम लेदर और कार्बन फाइबर ट्रिम
- स्पोर्ट्स बकेट सीट्स
- HUD (Heads-Up Display)
इंजन और पावरट्रेन
Ferrari 296 GTB की सबसे खास बात इसका पावरट्रेन है।
स्पेसिफिकेशन:
- इंजन: 3.0-लीटर, ट्विन-टर्बो V6
- इलेक्ट्रिक मोटर: MGU-K, F1 से प्रेरित
- कुल पावर आउटपुट: 819 hp (610 kW)
- टॉर्क: लगभग 740 Nm
- गियरबॉक्स: 8-स्पीड DCT (Dual-Clutch Transmission)
- ड्राइवट्रेन: RWD (Rear Wheel Drive)
परफॉर्मेंस आंकड़े
Ferrari 296 GTB के परफॉर्मेंस फिगर्स इसे सुपरकार की लीग में टॉप पर रखते हैं:
| परफॉर्मेंस मापदंड | आंकड़े |
| 0-100 km/h | 2.9 सेकंड |
| 0-200 km/h | 7.3 सेकंड |
| टॉप स्पीड | 330 km/h+ |
| EV मोड रेंज | ~25 किमी |
| वज़न | ~1,470 किग्रा |
हाइब्रिड सिस्टम और EV मोड
Ferrari 296 GTB में 7.45 kWh लिथियम-आयन बैटरी दी गई है, जो केवल इलेक्ट्रिक मोड में कार को 25 किमी तक चला सकती है।
- eDrive मोड: पूरी तरह इलेक्ट्रिक, शहर में कम स्पीड ड्राइविंग के लिए
- Hybrid मोड: पावर और एफिशिएंसी का बैलेंस
- Performance मोड: लगातार इंजन पावर
- Qualify मोड: मैक्सिमम पावर आउटपुट (819 hp)
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ड्राइविंग मोड्स और हैंडलिंग
Ferrari 296 GTB में चार मुख्य ड्राइविंग मोड्स हैं, जिन्हें Manettino Switch से बदला जा सकता है:
- eDrive – EV मोड
- Hybrid – बैलेंस्ड ड्राइव
- Performance – हाई-स्पीड ड्राइव
- Qualify – रेस ट्रैक पर मैक्स पावर
सस्पेंशन और चेसिस F1 टेक्नोलॉजी से इंस्पायर्ड हैं, जिससे यह कार कॉर्नरिंग में बेहद स्थिर रहती है।
सेफ्टी और ब्रेकिंग
- कार्बन-सिरेमिक डिस्क ब्रेक्स
- ABS और EBD
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- इलेक्ट्रॉनिक स्लिप डिफरेंशियल (E-Diff)
- उन्नत टॉर्क वेक्टरिंग
कीमत और उपलब्धता
- अंतरराष्ट्रीय कीमत: $320,000 USD से शुरू
भारत में (CBU इंपोर्ट): ₹5–6 करोड़ (कस्टम ड्यूटी सहित)
Ferrari 296 GTB भारत में चुनिंदा Ferrari डीलरशिप के जरिए बुक की जा सकती है।
प्रतिद्वंद्वी
Ferrari 296 GTB का मुकाबला इन सुपरकार्स से है:
- McLaren Artura (671 hp)
- Lamborghini Huracán Tecnica (640 hp)
- Porsche 911 Turbo S (650 hp)
- Maserati MC20 (621 hp)
निष्कर्ष
Ferrari 296 GTB सिर्फ एक सुपरकार नहीं, बल्कि Ferrari की इंजीनियरिंग और डिजाइन फिलॉसफी का भविष्य है।
यह कार साबित करती है कि हाई-परफॉर्मेंस और सस्टेनेबिलिटी साथ-साथ चल सकते हैं।
अगर आप एक ऐसी कार चाहते हैं जिसमें ट्रैक-लेवल परफॉर्मेंस, लक्ज़री और पर्यावरण-अनुकूल तकनीक का मेल हो, तो Ferrari 296 GTB एक बेमिसाल विकल्प है।